برش ٿيل موٽر کي ڊي سي موٽر يا ڪاربان برش موٽر پڻ سڏيو ويندو آهي.ڊي سي موٽر اڪثر ڪري برش ڊي سي موٽر طور حوالو ڏنو ويندو آهي.اهو ميخانياتي ڪميوٽيشن کي اختيار ڪري ٿو، ٻاهرئين مقناطيسي قطب حرڪت نٿو ڪري ۽ اندروني ڪوئل (آرميچر) حرڪت ڪري ٿو، ۽ ڪميوٽٽر ۽ روٽر ڪوئل گڏجي گھمندا آهن.، برش ۽ مقناطيس حرڪت نٿا ڪن، تنهنڪري ڪميوٽٽر ۽ برش کي رگيو وڃي ٿو ۽ رگيو وڃي ٿو ته جيئن موجوده رخ جي سوئچنگ کي مڪمل ڪري سگهجي.

برش ٿيل موٽرن جا نقصان:

1. مشيني ڪميوٽيشن مان پيدا ٿيندڙ چمڪون ڪميوٽٽر ۽ برش جي وچ ۾ رگڙ، برقي مقناطيسي مداخلت، تيز شور ۽ مختصر زندگي جو سبب بڻجن ٿيون.

2. ضعيف reliability ۽ ڪيترن ئي ناڪامي، بار بار سار سنڀال جي ضرورت آهي.

3. ڪميوٽٽر جي وجود جي ڪري، روٽر جي inertia محدود آهي، وڌ ۾ وڌ رفتار محدود آهي، ۽ متحرڪ ڪارڪردگي متاثر ٿئي ٿي.

جيئن ته ان ۾ ڪيتريون ئي خاميون آهن، ڇو ته اهو اڃا تائين وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته ان ۾ اعلي ٽوڪ، سادي جوڙجڪ، آسان سار سنڀال (يعني ڪاربان برش متبادل)، ۽ سستو آهي.

Brushless موٽر به سڏيو ويندو آهي DC variable فريکوئنسي موٽر (BLDC) ڪجهه شعبن ۾.اهو اليڪٽرانڪ ڪميوٽيشن (هال سينسر) کي اختيار ڪري ٿو، ۽ ڪوئل (آرميچر) مقناطيسي قطب کي منتقل نٿو ڪري.هن وقت، مستقل مقناطيس coil کان ٻاهر يا coil اندر ٿي سگهي ٿو.، تنهنڪري اتي هڪ ٻاهرين روٽر برش بيس موٽر ۽ هڪ اندروني روٽر برش بيس موٽر جي وچ ۾ فرق آهي.

برش واري موٽر جي تعمير مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر وانگر آهي.

بهرحال، هڪ واحد برش موٽر مڪمل پاور سسٽم نه آهي، ۽ برش بنيادي طور تي هڪ برش ڪنٽرولر طرفان ڪنٽرول هجڻ گهرجي، اهو آهي، هڪ ESC مسلسل آپريشن حاصل ڪرڻ لاء.

ڇا واقعي ان جي ڪارڪردگي جو اندازو لڳائي ٿو برش کان سواء برقي گورنر (يعني، ESC).

ان ۾ اعليٰ ڪارڪردگي، گھٽ توانائي واپرائڻ، گھٽ شور، ڊگھي زندگي، اعليٰ اعتبار، سرو ڪنٽرول، قدم کان سواءِ فريڪوئنسي ڪنورشن اسپيڊ ريگيوليشن (تيز اسپيڊ تائين) جا فائدا آھن. اھو برش ٿيل ڊي سي موٽر کان گھڻو ننڍو آھي.ڪنٽرول AC موٽر کان وڌيڪ آسان آهي، ۽ شروعاتي ٽوڪ وڏو آهي ۽ اوورلوڊ جي صلاحيت مضبوط آهي.

ڊي سي (برش) موٽر وولٹیج کي ترتيب ڏيڻ، سيريز ۾ مزاحمت کي ڳنڍڻ، ۽ جوش کي تبديل ڪندي رفتار کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو، پر اهو اصل ۾ سڀ کان وڌيڪ آسان ۽ عام طور تي وولٹیج کي ترتيب ڏيڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.في الحال، PWM اسپيڊ ريگوليشن جو بنيادي استعمال، PWM اصل ۾ تيز رفتار سوئچنگ ذريعي ڊي سي وولٽيج ريگيوليشن حاصل ڪرڻ لاء، هڪ چڪر ۾، ڊگهو وقت تي آهي، اوسط وولٹیج وڌيڪ آهي، ۽ بند وقت وڌيڪ آهي. ، گھٽ ۾ گھٽ اوسط وولٹیج آھي.اهو ترتيب ڏيڻ لاء تمام آسان آهي.جيستائين سوئچنگ جي رفتار ڪافي تيز آهي، پاور گرڊ جي هارمونڪس گهٽ هوندي، ۽ موجوده وڌيڪ مسلسل هوندي..

اسٽيپر موٽر - اوپن لوپ اسٽيپر موٽر

(اوپن-لوپ) اسٽيپر موٽرز اوپن لوپ ڪنٽرول موٽرز آهن جيڪي برقي پلس سگنلز کي ڪنولر بي گھرڻ ۾ تبديل ڪن ٿيون، ۽ وڏي پيماني تي استعمال ٿيل آهن.

غير اوورلوڊ جي صورت ۾، موٽر جي رفتار ۽ اسٽاپ پوزيشن صرف پلس سگنل جي دال جي تعدد ۽ تعداد تي منحصر آهي، ۽ لوڊ تبديلي کان متاثر نه آهن.جڏهن اسٽيپر ڊرائيور هڪ نبض سگنل وصول ڪري ٿو، اهو اسٽيپر موٽر کي گھمڻ لاء هلائي ٿو.هڪ مقرر زاويه، جنهن کي ”اسٽيپ اينگل“ چئبو آهي، جنهن جي گردش هڪ مقرر زاويه تي قدم قدم تي هلندي آهي.

ڪوئلي بي گھرڻ کي دال جي تعداد کي ڪنٽرول ڪندي ڪنٽرول ڪري سگھجي ٿو، جيئن صحيح پوزيشن جو مقصد حاصل ڪرڻ لاءِ؛ساڳئي وقت، موٽر جي گردش جي رفتار ۽ تڪليف کي نبض جي تعدد کي ڪنٽرول ڪندي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو، جيئن رفتار جي ضابطي جو مقصد حاصل ڪرڻ لاء.