برش بيس ڊي سي ۽ اسٽيپر موٽر شايد کلاسڪ برش ٿيل ڊي سي موٽر کان وڌيڪ ڌيان ڏئي سگھن ٿا، پر بعد ۾ اڃا به ڪجهه ايپليڪيشنن ۾ بهتر انتخاب ٿي سگهي ٿو.

اڪثر ڊزائنر جيڪي هڪ ننڍڙي ڊي سي موٽر چونڊڻ چاهيندا آهن - هڪ ذيلي يا فريڪشنل هارس پاور يونٽ، عام طور تي - عام طور تي شروعاتي طور تي صرف ٻن اختيارن تي نظر اچن ٿا: بي برش ڊي سي (BLDC) موٽر يا اسٽيپر موٽر.جنهن کي چونڊڻ لاءِ ايپليڪيشن تي ٻڌل آهي، جيئن BDLC عام طور تي مسلسل حرڪت لاءِ بهتر آهي جڏهن ته اسٽيپر موٽر پوزيشن، پوئتي ۽ اڳتي، ۽ اسٽاپ/اسٽارٽ موشن لاءِ بهتر آهي.هر موٽر جو قسم صحيح ڪنٽرولر سان گهربل ڪارڪردگي فراهم ڪري سگهي ٿو، جيڪو موٽر سائيز ۽ خاصيتن جي لحاظ سان هڪ IC يا ماڊل ٿي سگهي ٿو.اهي موٽر هلائي سگھجن ٿيون ”سمارٽ“ سان وقف ٿيل موشن ڪنٽرول ICs يا هڪ پروسيسر سان ايمبيڊڊ فرم ویئر سان.

پر انهن BLDC موٽرز جي وينڊرز جي پيشڪش تي ٿورو ويجھو ڏسو، ۽ توهان ڏسندا ته اهي تقريباً هميشه برش ٿيل ڊي سي (BDC) موٽرز پڻ پيش ڪندا آهن، جيڪي "هميشه لاءِ" آهن.هن موٽر جي ترتيب کي اليڪٽرڪ طور تي هلندڙ موٽر پاور جي تاريخ ۾ هڪ ڊگهو ۽ قائم مقام حاصل آهي، ڇاڪاڻ ته اها ڪنهن به قسم جي پهرين برقي موٽر ڊيزائن هئي.لکين برش ٿيل موٽرون هر سال سنگين، غير معمولي ايپليڪيشنن جهڙوڪ ڪارن لاءِ استعمال ٿين ٿيون.

برش ٿيل موٽرز جي پهرين خام ورزن 1800 جي شروعات ۾ ٺاهيا ويا پر هڪ ننڍڙي ڪارائتي موٽر کي طاقت ڏيڻ به مشڪل هو.انهن کي طاقت ڏيڻ لاءِ گهربل جنريٽر اڃا ترقي نه ڪيا ويا هئا، ۽ موجود بيٽرين ۾ محدود گنجائش، وڏي سائيز هئي، ۽ اڃا به ڪنهن نه ڪنهن طرح ”ٻيهر ڀرڻ“ جي ضرورت هئي.آخرڪار، اهي مسئلا ختم ٿي ويا.1800ع واري ڏهاڪي جي آخر تائين، ڏهن ۽ سوين هارس پاور جون برش ڊي سي موٽرون نصب ڪيون ويون ۽ عام استعمال ۾؛ڪيترائي اڄ به استعمال ڪيا ويا آهن.

بنيادي برش ٿيل ڊي سي موٽر کي ڪم ڪرڻ لاءِ "اليڪٽرانڪس" جي ضرورت ناهي، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ خود ڪم ڪندڙ ڊوائيس آهي.آپريشن جو اصول سادو آهي، جيڪو ان جي فضيلت مان هڪ آهي.برش ٿيل DC موٽر روٽر جي مقناطيسي فيلڊ (جنهن کي آرميچر پڻ سڏيو ويندو آهي) جي پولارٽي کي اسٽيٽر جي مقابلي ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ ميڪيڪل ڪميوٽيشن استعمال ڪري ٿي.ان جي ابتڙ، اسٽيٽر جي مقناطيسي فيلڊ يا ته برقي مقناطيسي ڪوئلز (تاريخي طور تي) يا جديد، طاقتور مستقل مقناطيس (ڪيترن ئي موجوده ڏينهن جي عملن لاءِ) (شڪل 1) ذريعي ترقي ڪئي وئي آهي.

آرميچر تي روٽر ڪوئلز جي وچ ۾ مقناطيسي فيلڊ جي رابطي ۽ ورجائي موٽڻ ۽ اسٽيٽر جي مقرر ٿيل فيلڊ کي مسلسل روٽري موشن کي وڌايو.ڪميوٽيشن ايڪشن جيڪو روٽر فيلڊ کي ريورس ڪري ٿو، جسماني رابطن (جنهن کي برش سڏيو وڃي ٿو) ذريعي مڪمل ڪيو وڃي ٿو، جيڪي هٿ ڪن ٿا ۽ طاقت ڪن ٿا آرميچر ڪوئلز کي.موٽر جي گردش نه رڳو گهربل مشيني حرڪت فراهم ڪري ٿي پر روٽر ڪوئل پولارٽي کي تبديل ڪرڻ پڻ ضروري آهي ته فڪسڊ اسٽيٽر فيلڊ جي حوالي سان ڪشش/رپوليشن کي وڌائڻ لاءِ - ٻيهر، ڪنهن به اليڪٽرانڪس جي ضرورت ناهي، جيئن ته ڊي سي سپلائي سڌو سنئون موٽر تي لاڳو ٿئي ٿي. اسٽيٽر ڪوئل وائنڊنگز (جيڪڏهن ڪو به هجي) ۽ برش.

بنيادي رفتار ڪنٽرول لاڳو ٿيل وولٹیج کي ترتيب ڏيڻ سان مڪمل ڪيو ويندو آهي، پر اهو برش ٿيل موٽر جي هڪ نقص ڏانهن اشارو ڪري ٿو: هيٺين وولٽيج رفتار کي گھٽائي ٿو (جيڪو ارادو هو) ۽ ڊرامي طور تي ٽوڪ گھٽائي ٿو، جيڪو عام طور تي اڻ وڻندڙ ​​​​نتيجو آهي.DC ريل مان سڌو برش ٿيل موٽر استعمال ڪرڻ عام طور تي صرف محدود يا غير نازڪ ايپليڪيشنن ۾ قابل قبول آهي جهڙوڪ آپريٽنگ ننڍڙا رانديڪا ۽ متحرڪ ڊسپلي، خاص طور تي جيڪڏهن رفتار ڪنٽرول جي ضرورت هجي.

ان جي ابتڙ، برش کان سواءِ موٽر ۾ برقي مقناطيسي ڪوئلز (قطبن) جو هڪ سلسلو هوندو آهي جيڪو گھر جي اندرئين حصي جي چوڌاري رکيل هوندو آهي، ۽ تيز طاقت وارا مستقل مقناطيس گھمندڙ شافٽ (روٽر) سان جڙيل هوندا آهن (شڪل 2).جيئن ته قطب ڪنٽرول اليڪٽرانڪس (اليڪٽرانڪ ڪميوٽيشن - EC) ذريعي تسلسل ۾ متحرڪ ٿين ٿا، روٽر جي چوڌاري مقناطيسي ميدان گردش ڪري ٿو ۽ ان ڪري روٽر کي ان جي مقرر ٿيل مقناطيس سان ڪشش/هلائي ٿو، جيڪو فيلڊ جي پيروي ڪرڻ تي مجبور آهي.

موجوده ڊرائيونگ BLDC موٽر پولز هڪ چورس موج ٿي سگهي ٿو، پر اهو غير موثر آهي ۽ وائبريشن کي جنم ڏئي ٿو، تنهنڪري اڪثر ڊزائن هڪ ريمپنگ ويففارم استعمال ڪندا آهن شڪل سان ٺهيل برقي ڪارڪردگي ۽ حرڪت جي درستگي جي گهربل ميلاپ لاءِ.ان کان علاوه، ڪنٽرولر تيز رفتار ۽ هموار شروع ٿيڻ ۽ بند ٿيڻ کان سواءِ اوور شوٽ ۽ ميڪيڪل لوڊ ٽرانزينٽ جي سخت جواب جي لاءِ توانائي واري موج کي ٺيڪ ڪري سگهي ٿو.مختلف ڪنٽرول پروفائلز ۽ پيچرو موجود آهن جيڪي موٽر پوزيشن ۽ رفتار کي ايپليڪيشن جي ضرورتن سان ملن ٿيون.

ليزا پاران ترتيب ڏنل